FTR Rally | Indian® Motorcycle - BE FR -
FTR Rally
*Les véhicules peuvent être présentés avec des accessoires, des couleurs et des spécifications en option - Photo non contractuelle.

FTR Rally

FTR Rally

A partir de  17 390 €  

Couleur

Black Smoke

Découvrez le son phénoménal du moteur de la FTR !

Qu'il tourne au ralenti ou à plein régime, le puissant bicylindre donne tout son caractère à la FTR. N'oubliez pas de monter le volume !

StartStop

Rétro et moderne à la fois

Affirmez-vous, quel que soit votre terrain de jeu.

Une Américaine incontournable

Une Américaine incontournable

Avec son style musclé finement ciselé et son élégance, la FTR Rally est un concentré de fonctionnalité et de style, qui puise son inspiration dans son passé de championne de flat track. Des pneus à crampons, une selle Aviator, un saute-vent Rally, le tout rehaussé de finitions mates... La FTR Rally est la preuve même que performance, style et modernité sont parfaitement compatibles. 

Un bicylindre caractéristique

Un bicylindre caractéristique

Avec ses 123 ch et son couple de 120 Nm, le V-twin à 60° de la FTR Rally sait contenir ses 1 203 cm3 à bas régime. Un atout pour la conduite en ville. En revanche, si vous tournez la poignée des gaz, une tout autre facette de sa personnalité s’offre à vous : flirtez avec les 6 000 tr/min et profitez. Tout simplement.

ÉCRAN TACTILE 4″ AVEC SYSTÈME RIDE COMMAND

ÉCRAN TACTILE 4″ AVEC SYSTÈME RIDE COMMAND

Conception soignée et fonctionnalités modernes vous attendent au tournant avec l’écran tactile de 4″ fonctionnant sous RIDE COMMAND et proposant la navigation via Bluetooth – une première sur le marché.

Aussi fonctionnelle qu’élégante

La FTR Rally est l’incarnation même de l’élégance et du confort.

À vos marques, prêts... Plein gaz !

À vos marques, prêts... Plein gaz !

Laissez-vous envoûter par son ergonomie optimale et son identité rétro affirmée. Surélevé de 5 cm environ, le guidon ProTaper® offre une position de conduite plus droite, pour un contrôle assuré en toutes circonstances.

Pneus à crampons

Pneus à crampons

Chaussée de pneus Scorpion™ Rally STR signés Pirelli® montés sur des jantes noires, la FTR Rally joue la carte du scrambler. Les routes de campagne n’auront plus aucun secret pour vous.

Votre FTR Rally, vos réglages

Votre FTR Rally, vos réglages

Véritable couteau suisse, la FTR est une moto polyvalente et indispensable pour répondre à tous vos besoins en la matière. Qu’il s’agisse de performance, de style, de confort ou de fonctionnalité, faites passer votre FTR à la vitesse supérieure avec les accessoires officiels Indian Motorcycle.

La performance au quotidien

Rétro ? Oui. Démodée ? Jamais !  La FTR Rally chasse le superflu pour ne garder que le meilleur.

Puissance de freinage

Puissance de freinage

La FTR se démarque en arborant fièrement une fourche avant inversée de 43 mm entièrement réglable, ainsi qu’un amortisseur arrière unique et apparent. Les étriers monoblocs à 4 pistons et double disque de 320 mm, signés Brembo®, sont spécifiquement réglés pour un contrôle et une puissance de freinage époustouflants.

Votre moto, vos réglages

Votre moto, vos réglages

L’amortisseur arrière piggyback entièrement réglable vous permet de personnaliser votre moto pour répondre à chacune de vos envies. À la ville comme à la campagne, fusionnez avec votre FTR et profitez de sa légèreté incomparable pour mordre le bitume sans retenue.

Spécifications

Moteur
Type de moteur V-Twin à réfroidissement liquide
Cylindrée 1203 cc
Alésage et course 102 mm x 73.6 mm
Taux de compression 12.5:1
Système d’injection électronique du carburant Injection en boucle fermée / alésage 60 mm
Performance
Régime du couple maximal 6000 rpm
Couple maximal (95/1/EC Nm) 120 Nm
Chaîne d’entraînement
Entraînement primaire Embrayage à bain d'huile
Embrayage Embrayage Multidisques & Anti-Drible
Rapport d’engrenage (total)
1re 13.361:1
2e 9.082:1
3e 7.237:1
4e 6.141:1
5e 5.428:1
6e 4.658:1
Entraînement final 2.882:1
Suspension
Suspension : Type avant/course Fourche inversée télescopique / 150mm
Suspension : Type arrière/course ZF Sachs Piggyback IFP entièrement réglable
Châssis
Freins/avant Double disque Brembo 320mm t5 Rotor / 4 pistons
Freins/arrière Simple disque 260mm t5 Rotor / 2 pistons
Pneu/avant 120/70R19 60V M+S
Pneu/arrière 150/70R18 70V M+S
Roues Rayon métallique (19" x 3" / 18" x 4.25")
Système d’échappement 2 en 1, Catalyseur dans le collecteur
Dimensions
Empattement 1525 mm
Hauteur de la selle 815 mm
Garde au sol 183 mm
Longueur 2287mm
Largeur (INT) 867 mm
Hauteur 1369 mm
Chasse 45°
Axe de direction 26.3°
Trail 130mm
Capacité du réservoir de carburant 12.9 L
PNBV 430kg
Poids 228 kg / 242 kg
Caractéristiques
Couleur

Black Smoke

Garantie 2 ans
Standard
Equipements Standard

ABS, Régulateur de vitesse, Jantes à rayons

Lights Phare LED, feu arrière, clignotants
Circuit électrique
Jauges

N/A

Infodivertissement

Écran tactile 4 pouces alimenté par RIDE COMMAND